在整个汽机行业隔板焊制技术（联系人 朱先生 15251600765）发展过程中，会存在一些技术水平和质量问题。比如说焊工焊接技术水平的高低以及对技术的控制等等问题。现阶段各制造单位对于焊接隔板均制订了较完备的工艺流程，从结构设计、工装定位夹具、焊材焊料、焊工技术水平培训以及检查验收各阶段均已形成较完备的体系，基本适应规模化生产需要。焊接外观的质量标准和装配标准、焊缝内部的质量都有据可依。
在工程实践中，随着焊接工艺的不断发展与成熟，目前在国内中小汽轮机制造领域，焊接隔板逐渐占主导地位，铸铁隔板基本被淘汰，各电厂的老旧机组改造基本也都将铸铁隔板改为焊接隔板。
在焊接隔板中尤其以围带式隔板应用广泛，发展较快。同时由于材料工业的发展，加工工艺的不断改进，围带式隔板比较优势逐渐突出，其应用范围不断扩大。比如在中小机型中普遍采用的高温区隔板设计采用铸造加强筋与精密浇铸窄静叶的组合结构，改为采用铣制宽一窄静叶的围带焊接组合结构。改进设计的结构，避免了原设计中存在的许多涡流区、扩压区，大大改善了通流部分的空气动力学特性，并消除了原设计铸造结构工艺性差使高压缸效率进一步恶化的不利因素，现己得到广泛应用。